โดย ทอม การ์ลิงเฮาส์ เผยแพร่เมื่อ 24 มิถุนายน 2021 เว็บตรงแตกง่าย เส้นวันที่ระหว่างประเทศเป็นเส้นจินตนาการที่วิ่งเหนือใต้ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจากขั้วโลกเหนือไปยังขั้วโลกใต้เส้นวันที่ระหว่างประเทศ (IDL) เป็นเส้นจินตภาพที่วิ่งไปตามพื้นผิวโลกจากขั้วโลกเหนือไปยังขั้วโลกใต้กลางมหาสมุทรแปซิฟิก เมื่อคุณข้ามมันคุณจะได้รับหรือสูญเสียวันขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณกําลังเดินทาง หากคุณกําลังเดินทางไปทางตะวันตกคุณจะได้รับวันและหากคุณกําลังเดินทางไปทางตะวันออกคุณจะสูญเสียวัน
ตัวอย่างเช่นหากผู้เดินทางเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจากเกาะเวก
ไปยังหมู่เกาะฮาวายในวันที่ 25 มิถุนายนพวกเขาจะกระโดดย้อนกลับไปยังวันที่ 24 มิถุนายนทันทีที่พวกเขาข้าม IDL อย่างไรก็ตามหากพวกเขากําลังเดินทางในทิศทางตรงกันข้ามพวกเขาจะมาถึงเกาะเวคในวันที่ 26 มิถุนายน แม้ว่านักเดินทางจะเดินถอยหลังหรือไปข้างหน้าทันเวลา แต่ก็ไม่มีเวทย์มนตร์ที่ท้าทายฟิสิกส์เกิดขึ้นที่นี่ เส้นวันที่ระหว่างประเทศขึ้นอยู่กับระบบที่มีเหตุผลและใช้งานได้จริงของการบอกเวลาสากลที่คํานึงถึงการเคลื่อนที่ของโลกรอบดวงอาทิตย์
ที่เกี่ยวข้อง: ซามัวสามารถกระโดดข้ามเส้นวันที่ระหว่างประเทศได้อย่างไร?
ทําไมเราต้องมีเส้นแบ่งเขตระหว่างประเทศ? โลกหมุนทวนเข็มนาฬิกา (จากตะวันตกไปตะวันออก) บนแกนของมันในขณะที่มันเดินทางรอบดวงอาทิตย์ ซึ่งหมายความว่าส่วนต่าง ๆ ของโลกได้รับรังสีโดยตรงของดวงอาทิตย์ในเวลาที่ต่างกันดังนั้นเมื่อเที่ยงวันบนส่วนใดส่วนหนึ่งของโลกซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ดวงอาทิตย์อยู่ในระดับสูงสุดบนท้องฟ้า – ส่วนอื่นของโลกอาจอยู่ในเงามืดอย่างสมบูรณ์หรือประสบกับพระอาทิตย์ขึ้นหรือพระอาทิตย์ตก นอกจากนี้ยังหมายความว่าในทางทฤษฎีอย่างน้อยถ้าคุณสามารถวิ่งหนีการหมุนของโลกซึ่งเป็นความเร็วประมาณ 1,000 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,600 กม. / ชม.) คุณสามารถสัมผัสกับแสงแดดตลอดไปและไม่เคยเห็นความมืด
แต่มนุษย์ไม่ได้เดินทางด้วยความเร็วดังกล่าว (เว้นแต่คุณจะอยู่บนสถานีอวกาศนานาชาติ) และเมื่อไม่ได้เดินทางคนมักจะอยู่ในที่เดียว ดังนั้นเพื่อให้ผู้คนได้สัมผัสกับเวลากลางวันในจํานวนที่เท่ากันนั่นคือการได้สัมผัสกับวันปกติตั้งแต่พระอาทิตย์ขึ้นถึงพระอาทิตย์ตก – โซนเวลากําลังใช้งานอยู่ทั่วโลก
ระบบแรกของเขตเวลาถูกเสนอโดยเซอร์แซนด์ฟอร์ดเฟลมมิ่งในปี 1876 ตามบทความใน Globe and Mail สิ่งพิมพ์ข่าวของแคนาดา เฟลมมิ่งเป็นวิศวกรชาวสกอตแลนด์ที่ช่วยออกแบบระบบรถไฟของแคนาดา เขาต้องการที่จะทําให้ทางรถไฟมีประสิทธิภาพมากขึ้นและหลีกเลี่ยงภาวะแทรกซ้อนใด ๆ ที่เกิดจากตารางเวลาที่แตกต่างกันที่กําหนดโดยสถานีรถไฟที่แตกต่างกันซึ่งตั้งเวลาตามเงื่อนไขทาง
ดาราศาสตร์ในท้องถิ่นของพวกเขาตามสารานุกรม Britannica ดังนั้นเขาจึงเสนอระบบของ 24 เขตเวลา
มาตรฐานที่จะครอบคลุมเส้นรอบวงของโลก ภายในแต่ละโซนเวลานาฬิกาทั้งหมดจะถูกตั้งเป็นเวลาเฉลี่ยที่แสดงได้ดีที่สุดว่าดวงอาทิตย์ตั้งอยู่บนท้องฟ้า การปฏิบัติจริงของระบบของเขาในไม่ช้าก็ติดอยู่ดังนั้นในปี 1900 ประเทศอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ของโลกจึงได้นํามาใช้ ผู้คนที่เดินอยู่ใต้นาฬิกาแสดงโซนเวลาทั่วโลกในอาคารตลาดหลักทรัพย์วอร์ซอในวอร์ซอโปแลนด์ (เครดิตภาพ: เก็ตตี้ อิมเมจ/บลูมเบิร์ก)
วันนี้ด้วยการปรับเปลี่ยนที่สําคัญจํานวนมากเรายังคงใช้ระบบ 24 โซนเวลาที่เสนอโดยเฟลมมิ่ง ตรรกะของการแบ่งโลกออกเป็น 24 โซนนั้นมาจากความจริงที่ว่าดาวเคราะห์เป็นทรงกลมและเช่นเดียวกับทรงกลมใด ๆ มันสามารถแบ่งออกเป็น 360 ส่วนเท่า ๆ กันหรือ 360 องศา แต่ละโซนเวลาวัดเป็น 15 องศากว้างและ 360 หารด้วย 15 คือ 24 โซนทั้งหมดเหล่านี้มีหมายเลขติดต่อกันทางตะวันออกจากสิ่งที่เรียกว่าเมอริเดียนที่สําคัญซึ่งเป็นเส้นลองจิจูดที่วิ่งตรงผ่านหอดูดาวหลวงอังกฤษในกรีนิชในสหราชอาณาจักร เมอริเดียนที่สําคัญก่อตั้งขึ้นในปี 1851 ในเวลาที่สหราชอาณาจักรเป็นหนึ่งในประเทศที่ทรงพลังและ
ก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากที่สุดในโลก ด้วยกองทัพเรือที่ทรงพลังอังกฤษมีความก้าวหน้าในการนําทางและการบอกเวลาและใช้อุปกรณ์ที่ซับซ้อนที่สุดที่มีอยู่เพื่อพิจารณาตําแหน่งและเวลาทั่วโลก เส้นลมฝรั่งตัวใหญ่ที่ลองจิจูด 0 องศาเป็นจุดที่เอาลองจิจูดอื่น ๆ ทั้งหมดมา เส้นลมปราณที่สําคัญยังเป็นที่ที่ระบบการบอกเวลาตลอด 24 ชั่วโมงที่เรียกว่าเวลามาตรฐานกรีนิช (GMT) เกิดขึ้นเมื่อคุณไปทางตะวันออกจากเส้นเมอริเดียนที่สําคัญเขตเวลาจะเพิ่มขึ้นติดต่อกันหนึ่งชั่วโมงหรือในทางกลับกันลดลงติดต่อกันหนึ่งชั่วโมงในขณะที่คุณไปทางตะวันตก แต่โลกแน่นอนไม่ได้ดําเนินต่อไปอย่างไม่มีกําหนด ในที่สุดจุดจะถึงเมื่อคุณต้องเริ่มต้นใหม่หรือกระโดดถอยหลังหรือไปข้างหน้าในเวลาขึ้นอยู่กับทิศทางการเดินทางของคุณ เว็บตรงแตกง่าย
